Skip to main content
АВТОШАНС - резервни части за автомобили Renault, Peugeot, Citroen и Dacia.
Авточасти за Renault Авточасти за Peugeot Авточасти за Citroen Авточасти за Dacia

Автошанс във Facebook.

Avtoshans Facebook

Вече можете да ни откриете и във Facebook на адрес:

https://www.facebook.com/Avtoshans

Всичко ново е вече на страницата ни във Facebook.

Разлики между стъклата за огледала

Разлика между нормално и сферично стъкло за огледало.

Разлики между стъклата за огледала за обратно виждане в зависимост от отразяването на обекта.

1.Стандартно огледало:

ПЛЮС - реално отразява разстоянието от обектите до вашия автомобил, по-лесно за маневриране на заден ход (особено за начинаещи шофьори).

МИНУС - няма голям периметър на виждане („мъртва точка”, когато ви задминават при която нямате видимост). При заден ход не се виждат много ниски и близки обекти.

2.Сферично огледало:

Закъсняване на отстъпката от Еконт

Отстъпка -20% при доставка с Еконт експрес.

Поради необходимото технологично време (за което не знаехме) - изискващо се за ратифициране на договора (на хартиен носител), прикачване към системата и други бюрократични неща. Отстъпката от -20% от Еконт, ще се забави с още няколко дни.

От Еконт експрес ни увериха, че най-вероятно в четвъртък да бъде достъпна, за да може да се дава на всички наши клиенти.

Искрено се надяваме - в най-лошия случай от понеделник 12.03.2012 г. да можем да ви предоставим договорената отстъпка.

Ново от днес -20% отстъпка.

Отстъпка -20% при доставка с Еконт експрес.
От днес 01.03.2012 г. всички поръчки направени чрез нашия сайт и изпратени с бързите куриери на Еконт експрес ще бъдат с -20% отстъпка от цената на доставката.

Благодарение на дългогодишното ни и ползотворно бизнес сътрудничество с Еконт експрес, всички наши клиенти, поръчващи авточасти от интернет магазина ни, ще могат да ползват тази отстъпка.

Като наши клиенти, тази търговска отстъпка не ви задължава с нищо и не променя начина ни на работа. Вие продължавате да поръчвате по същия начин - чрез формата за поръчка на сайта или по телефона.

Нарушаване на дълбочината на каналите на ремъка

Промяна на дълбочината на каналите на ремъка

По врема на употребата на каналния ремък при ребрата има видима промяна на профила (като издълбаване на каналите).

Обикновено този проблем е предизвикан от лекото опъване при монтажа или поради лошите условия на улея на макарите (ролките). При това условие на работа, ремъка има повишено приплъзване, което изхабява меката част на тялото, което предизвиква вибрации и шум.

Дори и ако впоследствие се увеличи опъването на ремъка, проблемът ще остане, защото повредата е необратима.

Друга възможна причина е когато се инсталира един нов ремък по-дълъг от изискванията на производителя.

Отделяне на ребро от каналния ремък

Отделяне на ребро от каналния ремък.

Когато каналния ремък има една повредена страна или едно ребро е напълно липстващо.
Причината трябва да се търси или в разминаване на ролките или в погрешното поставяне на ремъка върху тях.
При това условие реброто, което не е в улея е предизвикано да работи върху борда на ролката, където е подложено на стрес и на аномални деформации, които могат без съмнение да го скъсат и след много малко киломентри на движение.

Излизане на корда от ремъка

Излизане на корда от ремъка

Този вид дефект го има, когато една корда излезе отстрани на каналния ремък.
Тя може още да изглежда свързана за тялото на ремъка или може да е напълно откъсната, оставяйки в пространството от страни на ремъка.

Възможни причини,които определят този дефект са:

1.Прекомерно напрежение;
2.Разминаване на ролките;
3.Намеса с фиксиран компонент;
4.Нередности при ролките, които могат да предизвикат триене или рязане на ремъка;
5.Неправилно коструиране на ролките, които не поддържат добре ремъка.

Равномерно скъсване на ангренажен ремък

Равномерно скъсване на ангренажен ремък.

Равномерно скъсване на ангренажен ремък са възможни следните причини:

1.Ремъкът е прегънат по време ма монтаж;

2.Ремъкът е повреден по време на монтаж с неподходящи инструменти.

Коректни действия:

1.Никога не прегъвайте прекалено ремъка;

2.Да не се ползват неподходящи инструменти или лостове за монтиране на ремъка вурху ролките;

3.Да не се насилва ремъка;

4.За да се улесни поставянето, да се отпуснат напълно обтегачите, за да се придобие минимално отклонение при трансмисията.

Прокъсване на ангренажен ремък

Назъбено скъсване на ангренажен ремък.

Назъбеното прокъсване на ангренажния ремък е възможно при следните причини:

1.Изключително напрежение при монтаж;

2.Външни тела при трансмисията;

3.Блокиране на един елемент (ролка или обтегач);

4.Замърсяване на ремъка от разредители, бензин или нафтени деривати.

Коректни действия:

1.Правилно изпъване на ремъка;

2.Да се провери състоянието на изхабяване на елементите;

3.Да се осигури цялостността на кората за защита;

4.Да се осигури коректното фиксиране на кората/капака за защита;

Шум или теч от водна помпа

Шум или теч от водна помпа.

Шумът идващ от една водна помпа може да зависи от:

1.Лагера, когато ремъкът на трансмисията е опънат прекомерно;

2.Износване пистите на въртене на сферите;

3.Деформация на сферите;

4.Търкане между фиксирана и въртяща се част.

Теч при дефект на помпата може да е вследствие на:

1.В следствие на нормално изхабяване, което се явява между 100.000 и 150.000 км., в зависимост от типа на материалите, с които е произведена помпата за първоначално вграждане;

Абонирай се за новости